반응형 2026싼타페2 8단 DCT 포기! 현대차 2026년형 싼타페, DCT 대신 토크컨버터 선택한 이유 [목차] 현대차 2026년형 싼타페 변속기 변경 배경 1-1. DCT 도입과 한계 1-2. 리콜 사태와 소비자 불만 토크컨버터로의 전환 이유 2-1. 내구성과 신뢰성 강화 2-2. 주행 질감 및 시장 적합성 현대차의 향후 전략과 시장 반응 3-1. 북미·국내 소비자 반응 3-2. 경쟁 모델과의 비교 변속기 변화가 미치는 장기적 영향 4-1. 브랜드 이미지 회복 4-2. 기술 개발 방향 변화 현대차 2026년형 싼타페, 변속기 전환의 숨은 이야기2026년형 현대차 싼타페가 기존의 **8단 듀얼클러치 변속기(DCT)**를 버리고 8단 토크컨버터 자동변속기를 채택한다는 소식이 자동차 업계에 큰 파장을 일으키고 있다. 현대차는 그동안 가솔린 모델에서 DCT를 적극 도입해왔으나, 잦은 리콜과 내구성 논란으로 인해.. 2025. 8. 10. 현대차, 2026싼타페 출시 [목차] 2026 싼타페 출시 개요 1-1. 출시일과 라인업 1-2. 가격 범위 및 트림 구성 외관 디자인 변화 2-1. 블랙 익스테리어 패키지 2-2. H-Pick 트림의 특징 실내 사양 및 편의성 강화 3-1. 기본 적용된 안전·편의 사양 3-2. 파노라믹 커브드 디스플레이 및 첨단 기능 파워트레인 및 주행 성능 4-1. 가솔린·하이브리드 선택지 4-2. 변속기 변경과 주행감 개선 경쟁 차종과 비교 5-1. 기아 쏘렌토·스포티지와의 차별점 5-2. 시장 반응 및 전망1. 2026 싼타페 출시 개요현대자동차가 8월 7일, 대표 중형 SUV 2026 싼타페의 연식변경 모델을 공식 출시했습니다. 이번 신형 싼타페는 고객 선호 사양을 대거 기본화하고, 새로운 디자인 패키지와 트림을 추가해 상품 경쟁력을 강화.. 2025. 8. 8. 이전 1 다음 반응형
