‘베이비 디펜더’ 등장 예고! 랜드로버 엔트리 전기 SUV, (+주행거리 515km 목표)

랜드로버가 내년 선보일 신형 ‘디펜더 스포츠(Defender Sport)’ 는 브랜드 최초의 엔트리급 전기 SUV로, 전동화 전용 EMA 플랫폼 기반으로 개발됐다. 기존 디펜더보다 작고 합리적인 가격대를 유지하며, 최대 515km의 주행거리와 향상된 오프로드 성능을 제공한다. 차세대 터레인 리스폰스 시스템과 듀얼모터 구동 기술이 탑재되어 랜드로버 특유의 주행 감각을 계승하면서도, BMW iX3와 볼보 XC40 리차지를 정조준한 도심형 전기 SUV로 주목받고 있다.

랜드로버 디펜더

[목차]

1. 랜드로버 디펜더 스포츠 개요
   　1-1. 모델 포지션 및 출시 배경
   　1-2. EMA 플랫폼 특징
2. 디자인 및 외관 특징
   　(1) 박스형 전통 디자인 유지
   　(2) 온로드 패키지 및 오프로더 감성
3. 주행 성능과 전동화 시스템
   　(1) 배터리 용량과 주행거리
   　(2) 듀얼모터 및 토크 벡터링 기술
4. 실내 인테리어 및 기술 사양
   　(1) 신형 디지털 인포테인먼트
   　(2) 5~6인승 구성 및 UI 개선
5. 경쟁 모델 및 시장 전망
   　(1) BMW iX3, 볼보 XC40, 지프 리콘 EV 비교
   　(2) 2026년 전기 SUV 시장 내 입지

1. 랜드로버 디펜더 스포츠 개요

1-1. 모델 포지션 및 출시 배경

랜드로버가 드디어 전동화 시장에 본격 진입한다. 2026년 출시가 예상되는 디펜더 스포츠(Defender Sport) 는 ‘베이비 디펜더’라는 애칭으로 불리며, 브랜드의 엔트리급 전기 SUV 포지션을 담당할 모델이다. 기존 디펜더가 고급 오프로더 SUV로 자리 잡은 반면, 디펜더 스포츠는 도시형 감성과 합리적인 가격을 중심으로 설계되어 BMW iX3, 볼보 XC40 리차지, 지프 리콘 EV와 같은 경쟁 모델을 정면으로 겨냥하고 있다.

이 신형 모델은 디스커버리 스포츠의 후속격으로 알려졌으며, 내연기관을 완전히 배제한 순수 전기차 전용 플랫폼으로 설계된 것이 핵심이다. 이는 랜드로버가 친환경 모빌리티 전환을 가속화하는 상징적인 모델로, 브랜드의 전동화 전략을 새롭게 정의할 전망이다.

1-2. EMA 플랫폼 특징

디펜더 스포츠는 EMA(Electric Modular Architecture) 라는 신형 전기차 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 이 플랫폼은 내연기관이나 하이브리드 구성이 불가능한 100% 전기차 전용 구조로, 경량화와 공간 활용성을 극대화한 것이 특징이다.
EMA 플랫폼의 핵심은 ‘짧은 오버행, 긴 휠베이스, 낮은 무게 중심’이다. 이를 통해 실내 공간 효율이 뛰어나고, 오프로드 주행에서도 안정적인 주행 감각을 제공한다. 무엇보다 EMA는 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기반으로 설계되어 OTA 업데이트와 차세대 커넥티비티 기능을 지원할 수 있다는 점에서도 주목받고 있다.

구분	내용 요약
모델명	랜드로버 디펜더 스포츠(Defender Sport) – ‘베이비 디펜더’로 불리는 엔트리급 전기 SUV
출시 일정	2026년 전후 글로벌 출시 예정, EMA 플랫폼 기반 첫 전기 SUV
플랫폼	EMA (Electric Modular Architecture) – 전용 전기차 구조로 내연기관·하이브리드 미지원
플랫폼 특징	경량화 설계, 긴 휠베이스, 짧은 오버행, 낮은 무게중심, 실내공간 최적화
차량 포지션	기존 디스커버리 스포츠의 후속, 도심형 + 합리적 프리미엄 SUV로 포지셔닝
경쟁 모델	BMW iX3, 볼보 XC40 리차지, 지프 리콘 EV 등과 직접 경쟁
전략적 의미	랜드로버의 전동화 전략 본격화의 상징 모델로, 브랜드의 전기 SUV 전환을 주도
핵심 기술	OTA 업데이트, 소프트웨어 정의 차량(SDV) 구조, 스마트 커넥티비티 강화

2. 디자인 및 외관 특징

(1) 박스형 전통 디자인 유지

디펜더 스포츠는 기존 디펜더의 박스형 실루엣을 그대로 계승했다. 랜드로버 특유의 견고하고 강인한 인상을 유지하면서도, 세련된 LED 라이트와 슬림한 전면부 디자인으로 도시형 SUV의 세련미를 더했다.
특히 전면의 LED 라이트는 날카로운 인상을 주며, 후면부는 깔끔하게 정돈된 형태로 공기저항을 최소화했다. 이는 오프로드 감성과 도심 감각이 절묘하게 조화된 디자인으로 평가된다.

(2) 온로드 패키지 및 오프로더 감성

기본 모델에는 블랙 범퍼, 두꺼운 휠 아치, 오프로드 타이어가 장착되어 클래식 디펜더의 정체성을 이어간다. 반면, 선택 가능한 온로드 스타일 패키지를 통해 바디컬러 휠 아치와 대형 휠 디자인을 제공하여 세련된 도시형 감성을 표현할 수도 있다.
이처럼 소비자는 자신의 라이프스타일에 맞게 ‘도심형 SUV’ 또는 ‘정통 오프로더’ 스타일을 선택할 수 있다는 점이 큰 매력이다.

2. 디자인 및 외관 특징

구분	내용 요약
디자인 컨셉	기존 디펜더의 박스형 디자인 DNA를 유지하며, 도심형 감성을 가미한 균형 잡힌 외관
전면부 특징	슬림한 LED 헤드램프와 직선형 그릴 디자인으로 미니멀하고 세련된 인상 제공
측면 디자인	짧은 오버행과 두꺼운 휠 아치로 오프로더 감성 강조, 유선형 루프라인으로 공기역학 개선
후면부 디자인	심플한 테일램프와 스페어타이어 고정형 백도어로 클래식한 랜드로버 감성 유지
소재 및 마감	가벼운 알루미늄 패널과 재활용 합성소재 적용, 지속가능성 강화
온로드 스타일 패키지	바디컬러 휠아치, 대형 휠, 크롬 라인 액센트로 도시형 세련미 강화
오프로드 스타일 패키지	블랙 범퍼, 매트 블랙 휠, 두꺼운 오프로드 타이어로 정통 SUV 감성 강조
공기저항계수	향상된 에어로다이내믹 설계로 공기저항계수(Cd) 약 0.29 수준 달성 목표
디자인 포인트	“도시의 세련미 + 정통 오프로더 DNA”를 결합한 하이브리드 스타일

3. 주행 성능과 전동화 시스템

(1) 배터리 용량과 주행거리

디펜더 스포츠는 70~90kWh급 리튬이온 배터리팩을 탑재할 예정이다. 완충 시 최대 515km의 주행거리를 목표로 하고 있으며, 이는 BMW iX3(460km)보다 한층 긴 수치다.
고효율 모터와 최적화된 냉각 시스템, 저항 감소형 차체 구조 덕분에 에너지 효율이 극대화되었다. 랜드로버는 이를 통해 장거리 주행과 도심 주행 모두에서 탁월한 경제성을 제공하겠다는 목표를 세웠다.

또한 급속 충전 기능이 강화되어 30분 만에 80%까지 충전 가능할 것으로 예상된다. 이로써 디펜더 스포츠는 실용성과 효율성, 그리고 모험심을 모두 잡은 전기 SUV로 자리 잡을 가능성이 높다.

(2) 듀얼모터 및 토크 벡터링 기술

디펜더 스포츠는 듀얼모터 구동 시스템을 통해 전륜과 후륜의 토크를 독립적으로 제어한다. 이를 기반으로 한 전자식 토크 벡터링 기술은 기존의 디퍼렌셜을 대체하며, 험로에서도 정밀한 접지력을 확보한다.
또한 랜드로버의 전통적인 강점인 ‘터레인 리스폰스(Terrain Response)’ 시스템이 새롭게 업그레이드되어 탑재된다. 이 시스템은 노면 상태를 실시간으로 감지하고 자동으로 주행 모드를 조정해, 눈길·모래길·자갈길 등 다양한 환경에서도 안정적인 주행을 가능하게 한다.

3. 주행 성능과 전동화 시스템

항목	상세 내용
플랫폼 기반	EMA(Electric Modular Architecture) 전용 전기차 플랫폼으로, 주행 효율과 차체 강성을 모두 확보
배터리 용량	70kWh~90kWh 리튬이온 배터리팩 탑재, 고효율 냉각 시스템 적용
1회 충전 주행거리	최대 515km(WLTP 기준) 목표, BMW iX3 대비 약 10% 이상 향상된 주행 효율
충전 속도	고속 충전 시 30분 내 80% 충전 가능, 800V 시스템 지원 가능성 검토 중
모터 구성	듀얼모터 시스템으로 전륜·후륜 독립 제어, 전자식 토크 벡터링 지원
출력 및 성능	최고출력 약 400마력(추정), 0→100km/h 가속 5초대 예상
드라이브 모드	‘터레인 리스폰스(Terrain Response)’ 시스템 탑재 — 모래길, 진흙, 눈길 자동 인식 주행
토크 벡터링	전자식 제어를 통한 정밀한 토크 분배로, 오프로드·온로드 주행 안정성 강화
주행 특성	전기 SUV 특유의 즉각적인 토크 반응, 오프로드 감성 유지하며 정숙한 주행 구현
에너지 효율	저항감소형 차체 구조 및 회생제동 시스템으로 효율 최적화

4. 실내 인테리어 및 기술 사양

(1) 신형 디지털 인포테인먼트

실내는 기존 디펜더보다 디지털화 수준이 크게 향상될 예정이다. 새로운 UI를 갖춘 대형 디스플레이와 최신 인포테인먼트 시스템이 탑재되며, OTA 업데이트로 지속적인 기능 확장이 가능하다.
음성인식, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원 등 커넥티드 기능도 대폭 개선되어 스마트한 사용자 경험을 제공한다.

(2) 5~6인승 구성 및 UI 개선

기본 구성은 2열 5인승이며, 옵션으로 1열 점프시트를 추가해 6인승 구조로 변경할 수 있다. 센터콘솔 디자인은 간결하면서도 고급 소재를 사용해, 랜드로버 특유의 프리미엄 감각을 유지했다.
또한 내부의 UI 인터랙션이 개선되어 탑승자의 직관적 조작성과 정보 접근성이 향상되었으며, 전기차 전용 계기판은 에너지 흐름과 주행 데이터를 한눈에 볼 수 있도록 설계되었다.

4. 실내 인테리어 및 기술 사양

항목	상세 설명
실내 콘셉트	“모던 & 디지털 럭셔리”를 테마로 한 간결하고 미래적인 인테리어 구성
인포테인먼트 시스템	신형 Pivi Pro 기반의 대형 디지털 디스플레이 및 OTA(Over-the-Air) 업데이트 지원
디지털 계기판	12.3인치 풀 디지털 클러스터, 주행 정보 + 에너지 흐름 + 내비게이션 통합 표시
UI 디자인	새로운 인터페이스 디자인으로 조작 편의성 향상, 햅틱 피드백 버튼 도입
시트 구성	기본 5인승 구조 + 선택 옵션으로 1열 점프시트 추가(6인승 가능)
내부 소재	재활용 가죽 대체소재 및 친환경 섬유 ‘Kvadrat’ 적용, 지속가능 럭셔리 실현
공조 시스템	이온 공기정화 기술과 PM2.5 필터링, 듀얼 존 스마트 에어컨 탑재
커넥티비티	무선 Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi 핫스팟 및 Alexa 음성 제어 지원
주행 지원 기능	ADAS 2.5 수준의 자율주행 보조 시스템 탑재 — 차선 유지, 어댑티브 크루즈, 긴급 제동 등 포함
특이 사항	‘디지털 럭셔리 라운지’ 콘셉트로, 실내 소음 최소화 및 고급스러운 무드조명 연출

5. 경쟁 모델 및 시장 전망

(1) BMW iX3, 볼보 XC40, 지프 리콘 EV 비교

디펜더 스포츠의 주요 경쟁자는 BMW iX3, 볼보 XC40 리차지, 지프 리콘 EV다. BMW iX3는 정제된 주행감과 효율성이 강점이며, 볼보 XC40 리차지는 북유럽 감성의 실내 디자인이 돋보인다. 반면 디펜더 스포츠는 오프로드 주행 성능과 고급스러운 브랜드 헤리티지를 앞세워 차별화한다.
또한 랜드로버는 가격을 iX3보다 낮추면서도 성능과 디자인 면에서 균형 잡힌 전기 SUV로 자리매김할 계획이다.

(2) 2026년 전기 SUV 시장 내 입지

전기 SUV 시장은 2026년을 기점으로 하이엔드 브랜드의 전동화 경쟁이 본격화될 전망이다. 랜드로버 디펜더 스포츠는 엔트리 모델임에도 불구하고, 브랜드의 정체성을 그대로 유지하면서 **‘합리적인 프리미엄 SUV’**로 소비자에게 어필할 가능성이 높다.
특히 친환경 트렌드가 가속화되는 유럽과 북미 시장에서 큰 반향을 일으킬 것으로 보이며, 향후 레인지로버·디스커버리 시리즈 전동화 모델로 확장되는 첫 단추가 될 것이다.

5. 경쟁 모델 및 시장 전망

항목	내용 요약
주요 경쟁 모델	BMW iX3, 볼보 XC40 리차지, 지프 리콘 EV 등 동급 전기 SUV와 직접 경쟁
경쟁 포인트	가격 경쟁력 + 브랜드 헤리티지 + 오프로드 성능의 조화로 차별화
BMW iX3 비교	BMW iX3보다 주행거리(515km)와 오프로드 주행 성능에서 우세
볼보 XC40 리차지 비교	XC40 대비 내부 공간 활용도 우수, 디지털 인테리어 완성도 높음
지프 리콘 EV 비교	리콘 EV와 비슷한 오프로더 감성 유지, 고급스러운 디자인으로 차별화
가격 포지션	디스커버리 스포츠보다 낮고, BMW iX3보다 약 10~15% 저렴한 가격대 예상
소비자 타깃	도심형 SUV를 선호하지만 오프로드 감성을 포기하지 않는 30~40대 프리미엄층
시장 전망	2026년 이후 중형 전기 SUV 시장 급성장과 함께, 랜드로버의 시장 점유율 확대 예상
브랜드 전략	디펜더 스포츠를 시작으로, 향후 레인지로버·디스커버리 전기 모델로 확장 예정
핵심 전망 요약	“전통의 오프로더 + 전동화 혁신”을 결합한 새로운 SUV 시장 패러다임 주도

💬 마무리

랜드로버 디펜더 스포츠는 단순한 전기 SUV가 아니다. 이는 랜드로버의 역사와 전통, 그리고 미래 기술이 결합된 전동화 시대의 아이콘이 될 것이다.
전기 SUV 시장에서의 경쟁이 치열해지는 가운데, 디펜더 스포츠는 브랜드 감성 + 실용적 전동화라는 두 마리 토끼를 잡을 준비를 끝냈다.

 

쉐보레 볼트 신형 공개! 충전 속도 3배 향상, (+NACS 포트로 테슬라까지 연결된다)

쉐보레 볼트 신형 공개! 충전 속도 3배 향상, (+NACS 포트로 테슬라까지 연결된다)